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如何逃脱的地铁火灾

发布时间:2020-12-08人气:

在14:08 25日,武汉地铁4号线站四大行业突然“起火”,被疏散大量的“乘客”的。在与地铁,公安,消防,公共交通等,在15分钟内,大火被控制,所有人员安全疏散的多部门联动。地铁各种“高科技”手段来防止火灾,“失火的平台。”在14:08 25日,该报告发现,消防站的车辆控制室,立即紧急四路站的整个工业的状态。车站工作人员扑灭大火用灭火器,消防无法证实控制,行车值班员立即拨打119,并向指挥中心报告,110,120,和不间断的播放危险疏散广播电台。 2:12,只有四年分半钟,350多名“乘客”,而最后一批人员疏散完毕;二点15分,在现场消防队员找到了“受伤的女人”,她携带担架,在门口等候已被送往120急救车。 2:23,消防部门扑灭了大火确认车站,烟气排放和清洁,疏散和救援结束。同时,由于“火”还没有熄灭,2:13,2:19,开往两列火车的武汉站方向并没有停止,停止跳跃四个工业站,直奔下一站阳湖。还联合公共交通领域,在站B,d入口布置了十总线,转送撤离。启后,武汉地铁运营公司副总经理介绍周围的探头S的“烟”班,发现了火,“火灾自动报警系统”启动。系统“开放”所有车门疏散门;站内消防泵的压力开始运行;气体灭火系统设备区开放,机房“缺氧”,因此火不能继续。同时,紧急广播电台循环再生,红色预警出现在电视屏幕上。另外,由于火势开始在现场,该站的平台上的通风系统是唯一的通风,只到爆站厅,一抽一送,在现场的烟雾和热量控制,阻止火势蔓延车站大厅。如果你发现在机舱1.火立即报告车站工作人员,或者由车站值班员告诉驾驶技巧援助电话。 2.站ħAVE的消防栓和灭火器,平时车,可以仔细观察的位置,其中消防器材。 3.经过多次实验,地铁,车站任何可以在6分钟内疏散,关键是要保持冷静,不要在车站奔波,听广播,听工作人员的指挥,统一的撤离。通过门1.立即联络紧急呼叫装置旁边的司机,司职首次机会通知指挥中心,在站点停靠最近。 2.每节车厢有灭火器密切沟通,也可以使用。 3.当列车进站,如果门没有打开,你可以使用紧急解锁车门上方的门,或者使用安全锤打破了窗户。

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